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柴油存放時間久了會不會變質?

2019-03-27

我們知道任何東西都會有它的生命周期,當然柴油也肯定會有,柴油屬于一種化工原料。雖然要求沒有食用油那么嚴格,但是柴油也是一種會慢慢揮發的液體,它的保質期具體時間要根據存放地的環境溫度、存放方式等綜合考慮,那么從柴油供應商那里購買柴油的存放時間久了到底會不會變質呢?

大家其實應該都不知道柴油在運輸和儲存過程中Z主要的影響它變質的因素就是氧化變質。

柴油抵抗變質的能力被稱之為柴油的儲存安定性。儲存安定性良好的柴油,在運輸和儲存過程中,能較好地保持柴油的顏色不變深,實際膠質變化不大,基本上不會生成沉渣,因此儲存安定性良好的柴油適于較長期的儲存。

柴油的氧化變質與溫度和氧壓有關。柴油中的某些不安定組分,例如不飽和烴,特別是共軛二烯、環烷芳香烴等,極易與氧反應生成含氧官能團,進而發生聚合和縮合反應。隨著溫度的升高或氧壓的增加,柴油的吸氧量、吸氧反應總包速度常數和總包Z大吸氧量增加,而隨著吸氧量的增加,它們的酸度增大,正戊烷不溶物增多,顏色變深。導致柴油的顏色加深、酸度增大、膠質和不溶物增加。

柴油中不安定組分的數量越多,與氧接觸的時間越長,儲存的溫度和氧壓越高,都會增加其與氧反應的機會,吸氧量必然增大。柴油在溫度較高(例如南方)或氧壓較高(例如海拔低、通風良好)的地區比在溫度較低(例如北方)或氧壓較低(例如海拔高、通風不良)的地區吸氧量要大,更易變質,應相應縮短它的儲存期。

針對上述氧化變質原因,可以對柴油采取如下措施。

 (1)在催化柴油中添加一些抗氧防膠劑,對改善催化柴油的儲存安定性和抗氧化安定性都有一定的效果。目前,國外許多煉油廠和石油銷售公司在出廠油品中加抗氧防膠劑,我國也有一些煉油廠在柴油中加抗氧防膠劑。

  (2)降低存儲溫度和減小存儲氧壓。溫度和氧壓是影響柴油變質的外部原因,通過降低存儲溫度和存儲氧壓可以減緩柴油的變質速度。主要手段有冷卻儲罐,降低儲罐的通風透氣性….

我們公司也有些客戶有試把柴油存放一年多的,但柴油還是可以正常的使用的,所以說柴油的儲存方式對于柴油來說是很重要,柴油是一種固態的液體,它不像水,也不像食用油,但是柴油只要你注意它的儲存方式,就可以長時間的存儲。


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