近日,國家海關總署宣布的數據表現,2017年10月份中國原油進口量為3103萬噸,同比繼承維持著7.79%的增加。環比對比數據來看,10月份原油進口量則出現了582萬噸或16.16%的降落。蘇州柴油
小編認為,“金九銀十”步入中后期,市場基本面需求開始回落是造成進口量降落的重要因素,此外中國原油戰略貯備達到岑嶺以及原油成本的上漲也是緊張影響因素。據海關數據表現,10月份中國進口原油成本幾乎全線上漲,幅度多在4%-9%之間。
另外,2017年1-10月中國原油進口量為34908萬噸,上海哪里買柴油與去年同期相比增加11.8%。前十個月中國原油進口總量已達到去年全年91.62%,表現出2017年中國原油需求仍維持著強勢增加的狀況。
超七成國家進口量降落,沙特打“價格牌”奪亞洲市場
根據海關總署明細數據表現,中國進口原油總量排名前十的國家中,有七個國家的進口量均出現了較大幅度的下滑趨勢。但沙特憑借著大幅下調出售給亞洲市場客戶的阿拉伯輕質油的官方售價,贏得了中國10月份原油進口的部分份額。據外媒數據表現,這是沙特近十個月以來,上海賣柴油的公司針對亞洲地區原油售價的Z大一次下調動作。
小編認為,除去沙特迫切想要挽回亞洲地區,分外是中國市場份額流失所做出的一次政策調整之外,另一潛在因素也在浮出水面——美國對亞洲地區原油輸出量開始大幅上升,且美國在10月份一躍進入中國原油進口來源國前十的排行榜中。
美國原油對華輸出激增,或引發產油國“價格戰”
根據監測數據表現河北人事考試中心,2017年1-10月份,中國從美國進口原油總量高達563萬噸,是2016年全年進口總量的11.6倍。在美國國會取消了長達40多年原油出口禁令后,美國原油對華輸出量延續激增。另外根據外媒新聞,因為美國石油價格低于全球基準價,印度的石油和煉化公司也開始加速采購美國原油。
小編認為,美國若想維持現有的輸出上風,后期在面臨往亞洲地區運輸時間長和運輸成本大的題目時,有望采取低于中東等國家售價的體例來進一步開拓亞洲市場。上海販賣柴油這對中國來說是一大利好,當然中東或俄羅斯并不會輕易摒棄中國這一偉大市場。由此推測搜索引擎優化,在原油價格回歸到一個相對舒適的價格區間(預計60-70美元/桶)時,各產油國之間的“價格戰”或有卷土重來的可能。